破磨1钢球抛落运动中的动能和动能因子不同转速率下∑ε、∑εn、γ和的汇总根据与2类似的共13个表中的数据，汇总成3.最优转速率的确定，对钢球装载率的分析将表3中的数据绘成函数图形。
球磨机对矿石破碎作用的大小，取决于钢球在抛物线运动中落点动能的高低，而落点径向动能又起主要作用。因此各球层径向动能因子累积值的大小应成为衡量转速率是否最优的依据。根据这样的观点，就很容易由表3的数据和的函数图形，得出最优转速率ψ＝0.83的结论。
球磨机的钢球装载率随转速率的增加而加大，它们之间接近于线性关系。ψ＞0.83以后，∑εn并不因的增加而上升，反而有所下降，可见球磨机的破碎效率并不与钢球装载率的大小直接相关联。原因是，虽然的增加使装球总量加大，但钢球抛物线运动落点的分布规律更不合理，所以导致∑εn不升反降。3中的钢球装载率，是Kn为定值时时，如果大于这个上限值，Kn会缩小；反之如果小于这个上限值，Kn会增大。来的Kn值的缩小到一定程度时，会导致最内层钢球在抛物线运动中发生相互干扰，破坏钢球有规律的运动，增加内耗损失，这是笔者在进一步研究的课题。
结束语球磨机最优转速率已存在两种形式，第一种形式是根据最外层钢球作抛物线运动时最大落下高度来确定；第二种形式是由“缩聚层”钢球最大落下高度来确定。本文论证的最优转速率是一种新的尝试，其实用价值还需要通过实践来验证。