起重机新机的进出口往往考验的是企业本身的实力和品牌的知名度，当然也不排除其它政治、经济层面上的因素。不过，相对而言，二手起重机的进出口往往要比新机的进出口来得更加不安全。
在世界范围内，各国大多有一个这样的共同现象，针对起重机新机的相关法律、标准、规范、监管手段等往往要比二手起重机来得更加全面、完善、成熟，这一点在发展中国家表现得尤为明显。
从本质上来说，造成这种现象的原因主要源自于二手起重机是起重机新机在流通之后带来的产物，因而在二手起重机的进出口上，各国尤其是发展中国家往往对应工作上存在比起重机新机进出口工作更多的问题。
这些问题涉及到起重机进出口的方方面面，比如设备的身份识别、品质鉴定、手续合法正规性等等。在欧、美、日等发达国家，对于二手起重机的进出口方面在现阶段而言情况要远比发展中国家好得多。
以中国这一典型发展中国家为例，目前在二手起重机的进出口尤其是出口问题上，相关法制机制的不完全、不完善，管理上的漏洞和缺失，二手起重机的流通来源及趋向和使用监管，等等，这些几乎都可以看到问题。
近些年来，鉴于我国在二手起重机进出口问题上和发达国家所存在的巨大差距，国家有关部门及起重机行业领域，正在积极推进二手起重机进出口管理和实施机制，而当前正在推进当中的一项重要工作便是二手起重机的身份识别。