粉体设备行业资讯科利瑞克HGM系列磨粉机春季销售战再创佳绩都江堰市地处四川省成都市城西，距成都市48km，以著名的都江堰水利工程而得名。上海科利瑞克机器有限公司是上海地区最为知名的磨粉机生产企业，在2013年春季的磨粉机器销售站中佳绩不断，公司主打产品HGM系列磨粉机成功发往四川都江堰市。
都江堰市矿产资源丰富，其中大理石资源和石灰石资源的储量也较丰富，已探明储量为2.87亿吨。大理石和石灰石是一种应用非常广泛的建筑材料，在工业高速发展的今天，用超细磨粉机加工后的石灰石使普通石灰石的价值成倍的增长。
上海科利瑞克公司的HGM系列磨粉机主要分为：锤式破碎机、提升机、料仓、给料机、磨粉机主机、积分器、除尘器、空压机、风机、隔音室、选粉机等设备。物料从破碎、提升到研磨、回收都由整套设备完成。该磨粉机属于我公司加大产量的磨粉机械，加工细度为3253000目之间可调。
石灰石根据生产方法的不同，可以将碳酸钙分为重质碳酸钙、轻质碳酸钙、胶体碳酸钙和晶体碳酸钙。可用作橡胶、塑料、造纸、涂料和油墨等行业的填料。广泛用于有机合成、冶金、玻璃和石棉等生产中。纳米碳酸钙应用最成熟的行业是塑料工业主要应用于高档塑料制品。
四川省都江堰市不仅有举世闻名的都江堰水利，在坚持科学发展观的今天都江堰迎来了工业业的全面发展，科利瑞克HGM系列磨粉机的引入，将为当地工业发展提供亟需的工业原料和建筑材料，同时又促进了矿产资源的开发和利用。
在2013年的磨粉机销售战中科利瑞克磨粉机，以科技创新为依托，在电子商务的大力配合下，取得了一个又一个的胜利。科利瑞克磨粉机成功销往都江堰，为公司开拓四川石粉生产设备市场开辟了道路。
浙江宝晟运用先进纳米材料研成新型复合润滑棒素有"黑金子〃美称的石墨粉体材料有了新用途。日前，固体润滑专家一浙江宝晟铁路新材料科技有限公司以此为基材，精选30多种具有微纳米级矿物粉体材料，采用先进工艺，成功研发出〃机车轮缘复合型固体润滑棒材〃，其中BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局〃准入供应商明细表〃，成为新增的10家供应商之一。这是该产品于2012年12月通过北京铁路局科委科技成果专家审查；2013年5月列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目之后的又一殊荣。此成果将于11月19日22日在北京中国国际展览中心举办的2013北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会上亮相展示。
据悉，世界主要发达国家的铁路部门近年都在大力推广应用新型轮轨润滑技术。研究和应用减磨效果更好的千式轮缘减磨产品不仅是铁路安全提效任务的需求，而且具有现实技术意义和直接经济价值。研究表明采用固体润滑技术后可以减少换轨2/3以上，每年节省换轨费用数亿元；可延长车轮使用寿命1倍，提高运输能力和降低能源消耗25%35°%.在当前能源价格上涨的情况下，可大大降低运输成本。因此在曲线钢轨润滑领域，固体润滑是未来发展方向。而目前国内大部分机车还是以油脂流体润滑剂对轮缘进行润滑，材料替代是大势所趋。油脂润滑剂主要由石油提炼而成，在机车使用过程中需要人工操作，还受自然天气影响，还具有不可降解等的环境污染因素。
对此，浙江宝晟携手润滑棒领域权威研究机构武汉理工大学，引进该校胡萍教授的行业先进科技成果"固体润滑剂材料〃项目，校企合作，并联合北京机务段顺势研成〃机车轮缘复合型固体润滑棒材〃，现关键技术已获7项国家专利。
该材料是一种以界面润滑取代油脂流体润滑的新型高分子润滑材料，可取代目前的润滑材料对机车轮缘进行润滑保护，具有抗挤压、强附着等特性。
棒材采用内柔外硬的矩形双层复合结构，外层质地较硬，保证耐磨性和强度；内层较柔韧，保证与轮缘的粘着性、润滑性。安装在特定设备中，通过恒定压力接触在高速行驶的机车轮缘上，由于摩擦力的作用不断形成润滑转移膜，达到减磨润滑的作用。
产品质量过硬，已通过铁道部产品质量监督检验中心金属化学检验站等单位检测符合技术要求。
技术特性卓越：（1）采用固体和液体相结合的材料设计方法，综合了油脂润滑与固体润滑两者优势，解决了"油楔"和粘附力问题。（2）设计夹心双层的固体润滑棒复合结构，不但保证耐磨性、强度，而且兼顾粘附力、润滑性等。（3）采用阻燃、改性、可降解的纳米材料，实现了复合型固体润滑棒综合性能的提高。
该产品是针对铁路第六次提速后，机车牵引载重量增大、行车速度的提高，按照进口机车产品进行设计、研制、生产而成。该产品可安装于和谐号电力机车、内燃机车、提速后中国粉体工业2013No.6